{"id":1228,"date":"2020-10-23T11:04:45","date_gmt":"2020-10-23T09:04:45","guid":{"rendered":"http:\/\/luftsportverein-fuessen.de\/?p=1228"},"modified":"2020-10-23T11:04:46","modified_gmt":"2020-10-23T09:04:46","slug":"erfolgreiche-segelflug-ausbildung-trotz-corona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luftsportverein-fuessen.de\/?p=1228","title":{"rendered":"Erfolgreiche Segelflug-Ausbildung trotz Corona"},"content":{"rendered":"\n

F\u00fcr einen Luftsportverein ist es von entscheidender Bedeutung, selbst Fliegernachwuchs heranziehen und ausbilden zu k\u00f6nnen. In dieser Hinsicht stellte die Corona-Pandemie auch f\u00fcr den Luftsportverein F\u00fcssen eine Herausforderung dar. Normalerweise werden die Flugsch\u00fclerinnen und Flugsch\u00fcler des Vereins vor Ort am Flugplatz in praktischen Belangen ausgebildet, der theoretische Teil wird meist in Form von Pr\u00e4senz-Unterricht durchgef\u00fchrt. Beides war in diesem Jahr bedingt durch die Kontaktbeschr\u00e4nkungen deutlich erschwert. Doch der Verein hat kreative Wege gefunden, trotz der Auflagen und Risiken im Ausbildungsprogramm voran zu kommen.<\/p>\n\n\n\n

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Sechs neue Scheininhaber im Jahr 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als die Pandemie Bayern erfasste und immer mehr Beschr\u00e4nkungen griffen, waren insgesamt 13 Sch\u00fcler in verschiedenen Phasen der Segelflug-Ausbildung gemeldet. Diese muss man sich so vorstellen, dass beginnend mit den ersten Wochenenden im April die Flugsaison f\u00fcr Segelflieger beginnt. V\u00f6llige Anf\u00e4nger fliegen ab dann zuerst mit einem Fluglehrer im Doppelsitzer. Ziel ist es, die neuen Piloten zuerst zur \u201eAlleinflugreife\u201c zu bringen, so dass sie das Segelflugzeug auch ohne Hilfe des Fluglehrers in die Luft und sicher wieder auf den Boden bekommen. Dies erfordert, je nach verf\u00fcgbarer Zeit und Lerntempo, meist zwischen 60 und 100 Starts. Danach findet die Ausbildung teils im Alleinflug auf einsitzigen Seglern statt, teils wieder im Doppelsitzer f\u00fcr neue, anspruchsvollere Lektionen. Am Ende m\u00fcssen angehende Segelflieger gen\u00fcgend Flugstunden \u2013 insgesamt 15 – und kleine Strecken alleine, nur angetrieben durch die Kraft der thermischen Aufwinde absolvieren. Das ist meist in der zweiten oder Anfang der dritten Flugsaison zu schaffen. Bedingt durch Corona durfte zun\u00e4chst gar nicht geschult werden, alle Vereinsaktivit\u00e4ten wurden in Bayern bis Mitte Mai auf Eis gelegt. Die Schulung durfte erst danach unter Auflagen wieder aufgenommen werden. Doppelsitzige Fl\u00fcge sind auf ein Minimum zu beschr\u00e4nken und es muss Mund-Nasenschutz getragen werden. F\u00fcr das F\u00fcssener Fluglehrer-Team war es eine Ehrensache, die vers\u00e4umte Zeit nachzuholen und es wurde intensiv geflogen. So kamen in 2020 trotzdem bisher 536 Schulstarts zusammen.<\/p>\n\n\n\n

Doch was tun mit der erforderlichen Theorie und der Vorbereitung auf die theoretische Pr\u00fcfung? Der Luftsportverband Bayern als Tr\u00e4ger der Vereinsausbildung gibt ein Ausbildungshandbuch heraus, dass den theoretischen Unterricht in Meteorologie, Luftrecht, Navigation, Menschlichem Leistungsverm\u00f6gen und einem Block von vier F\u00e4chern des Bereichs Technik vorschreibt, dazu kommt eine Sprechfunk-Ausbildung. So kommen bis zu 40 oder gar 50 Stunden Theorie- Unterricht zusammen, die normalerweise am Abend oder Winterwochenenden als klassischer Unterricht organisiert werden m\u00fcssen. Die Fluglehrer m\u00fcssen sich durch Zwischenpr\u00fcfungen, sogenannte \u201eProgress Checks\u201c vom Lernfortschritt \u00fcberzeugen, bevor Sch\u00fcler zur Pr\u00fcfung angemeldet werden d\u00fcrfen. Hier kamen nun moderne Techniken zum Einsatz: Der Unterricht und Progress Checks wurden mit dem Videokonferenz-System \u201eZoom\u201c durchgef\u00fchrt. Dies war f\u00fcr die Fluglehrer eine Neuerung und einiges an Arbeit. Es galt, die letzten Inhalte von den herk\u00f6mmlichen Grafiken, Folien, Tafelbildern auf Bildschirmpr\u00e4sentation umzusetzen, Tablet Computer als Tafelersatz zu nutzen und Schulungsvideos zu sammeln. Hier zeigt sich, dass Fliegen immer lebenslanges Lernen bedeutet, auch langj\u00e4hrig erfahrene Fluglehrer hatten Spa\u00df an der Herausforderung, die Unterrichte konnten remote, ohne Anfahrten und Zeitaufwand f\u00fcr Raumbuchung und Hygienema\u00dfnahmen stattfinden und am Ende kamen \u00fcber 200 Unterrichtsstunden zusammen, die sich die Sch\u00fcler gutschreiben konnten. Die Pr\u00fcfungsfragen stehen schon l\u00e4nger per Web-Anwendung zur Verf\u00fcgung, so dass am Ende eine Flugsch\u00fclerin und f\u00fcnf Flugsch\u00fcler ihre Theoriepr\u00fcfungen mit durchweg guten bis sehr guten Resultaten absolvieren konnten. Die praktischen Pr\u00fcfungen liefen \u2013 mit Abstand und Hygieneregeln –  auch erfolgreich ab, so dass in der n\u00e4chsten Saison sechs neue Scheininhaber die Vereinsflugzeuge Flugzeuge des LSV fliegen k\u00f6nnen. Das Ausbildungsteam ist zuversichtlich, dass im kommenden Winterhalbjahr weitere Theoriepr\u00fcfungen absolviert werden und der Verein so trotz Corona w\u00e4chst und fliegerische Fortschritte macht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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