Kann ich tatsächlich Segelfliegen lernen?
Warum nicht? Ein Flugzeug in der Luft zu halten ist zunächst mal nicht schwerer als mit dem Rad zu fahren. Du musst mindestens 14 sein, um die Ausbildung beginnen zu können. Wir hatten schon Flugschüler von 14 bis 65 Jahren. Außerdem solltest du keine schweren Gebrechen oder Krankheiten haben, weil ein Fliegerarzt dir deine Flugtauglichkeit bestätigen muss.
Kann ich das mal ausprobieren?
Na klar. Du kannst gerne mal einen Tag vorbeikommen und ein paar Starts machen. Eigens für Jugendliche bieten wir außerdem eine einmonatige Probe-Mitgliedschaft an. Komm doch bei schönem Wetter einfach zu uns an den Segelflugstart und frage nach
Peter Kahlhammer (Ausbildungsleiter) oder Peter von Wurmb (Fluglehrer). Sie beantworten dir alle deine Fragen und nehmen dich auch gerne einmal mit, wenn es in den Ablauf passt.
Wie sieht die Ausbildung aus?
Am Anfang fliegst du zusammen mit dem Fluglehrer im Doppelsitzer und übst Starts, Landungen und das Beherrschen des Flugzeugs in der Luft. Nach einiger Zeit bleibt dein Fluglehrer am Boden und du darfst zum ersten Mal ganz alleine fliegen – ein großer Schritt nach vorne.
Du trainierst – mal alleine, mal mit Fluglehrer – das Finden von Aufwinden und anspruchsvollere Flugmanöver. Außerdem steigst auf andere Flugzeuge um. Ähnlich wie beim Autoführerschein gibt es eine theoretische Prüfung (multiple choice), für die du büffeln musst.
Du fliegst kleinere Strecken und beherrscht das Flugzeug, dann dauert es nicht mehr lange und der Prüfer kann kommen, um mit dir zusammen zu fliegen. Mit dem Bestehen der praktischen Prüfung hast du die Ausbildung zum Segelfliegen erfolgreich absolviert und deinen Pilotenschein in der Tasche.
Was brauche ich zum Fliegen?
Eine Sonnenbrille und irgendeine Kopfbedeckung, damit du am Boden und in der Luft keinen Sonnenstich bekommst. Das war’s. Ein eigenes Flugzeug benötigst du nicht. Bereits als Flugschüler stehen dir alle Segelflugzeuge des Vereins zur Verfügung. Weil du bei uns eine Flatrate für die Flugzeiten bezahlst, kommst du besonders günstig weg, wenn du viel fliegst.
Um es gleich zu sagen: Fliegen ist manchmal ein bisschen mit Papierkram verbunden. Wenn Du Dich für eine Ausbildung entscheidest, brauchst Du:
- Ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse II. Dazu muss man landläufig gesund sein und gut sehen, eine Brille ist aber KEIN Hindernis. Wir sagen Dir genau, wohin Du für das „Medical“ gehen musst.
- Ein polizeiliches Führungszeugnis. Du solltest also unbescholten sein, sprich keine Vorstrafen haben.
- Einen Auszug aus dem Verkehrszentralregister. Ein Punkt oder zwei sind nicht schlimm, aber wenn man Dich da gut kennt, ist das ein Problem.
Klingt stressig, aber wir helfen Dir beim Beantragen. Alles halb so wild.
Möchtest du mehr wissen, dann schick uns eine Mail an info@luftsportverein-fuessen.de.